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【百科】“滚上滚下船”—滚装船
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【百科】“滚上滚下船”—滚装船

2016-03-01

  11月15日晚,梅山保税港区今年的汽车滚装出口突破万辆大关。小伙伴们很好奇,什么是滚装船?这些汽车是如何“滚”上船的?“滚”上船后又装在哪里,下面,小编来为大家娓娓道来~
  什么是滚装船?

  滚装船又称“开上开下”船,或称“滚上滚下”船,是利用运货车辆来载运货物的专用运输船舶,用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸。滚装船有多种,主要用于运输货物,另外也包括客滚船。


  滚装船有什么特点?
  滚装船船型高大,滚装船有多层甲板便于货运单元放置,上甲板为平整板面。各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通,用于车辆通行。
  一般的滚装船的首部装有球鼻,中部线型平直,尾部采用方尾。设有大门或跳板滚装船上没有货舱口,也没有吊杆和起重设备。船首部是居住仓室,尾部是机仓,中部是个大货仓。

  货物是如何“滚”上去的?


  滚装船船尾高高地竖立一块大跳板,船靠码头后,放下跳板,装有集装箱的运货车辆开上、开下,进行集装箱装卸作业。滚装船上的运货车辆不仅可从船的尾部进出,还可驶到船舱的各层甲板,进行集装箱装卸。
  跳板大都设置在船尾,也有设置在船首和舷侧的。

  货物“滚”上去后装哪里?船里面是什么样子?


  在大货仓内有多层甲板,它们之间由斜坡或大型升降机连接。斜坡道长三、四十米,宽四、五米,有活动的,也有固定的。


  这滚上滚下船有啥缺点?
  滚装船的缺点是重心高,稳性较差。滚装船船体结构的特点是甲板层数多,一般有2~6层。为使车辆在舱内通行无阻,货舱内不设横舱壁,舱内支柱也很少,因此,滚装船的结构强度和抗沉性较差。

  看下图,是不是觉得船体特别高?一不小心就翻了?


  滚装船的发展方向


  滚装船一般用柴油机作动力,航速在20节左右,快的可超过25节。未来的滚装船可采用新的动力装置,速度更快。例如使用LNG燃料和混合动力的高速滚装船。



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