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非洲主要港口的各种认证规定
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非洲主要港口的各种认证规定

2015-08-25


  东非港口的规定:

  东非的港口不多,也不需要像西非那样的进口批准号,但是东非的海关可是出名的严格的。

  DAR ES SALAAM (TANZANIA):达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的重要口岸之一,所有经过DAR转运货都需要在DAR进行转关手续,需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单,发票和正本提单复印件,船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。但货运运抵目的国,收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是DAR海关还会关注商品的货值,如果他们认为货值过低会要求客户更改发票,但是客户态度非常坚持,他们最终还是会放行。另外,船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5TONS/20’,27TONS/40’。


  南非港口的规定:

  “有必要提醒的是南非转到内陆的货重等级很严格,一旦超重船公司一定会加收额外的转运费。”

  1)德班DURBAN/约翰内斯堡JOHANNESBURG(SOUTHAFRICA)

  由于DURBAN为海运港口非内陆点,需显示在提单上的卸货港(PORT OF DISCHARGE)一栏;而JOHANNESBURG为内陆点,需显示在提单上的交货地(FINAL PLACE OF DELIVERY)一栏。

  2)哈拉雷HARARE(Zimbabwe)

  津巴布韦CBCA(即COC证书)将于2015年5月16日开始实施,请相关的进出口商提前做好准备。


  西非港口的规定:

  西非港口的规定最多,总结起来基本上都是需要各种名目的进口许可证号。

  以下逐一说明,如果客户无法提供相关的号码,船公司通常不会签发提单。出于某些原因实在无法提供号码,需跟船公司商议是否可以出具保函,要求船公司放单。特别提醒,西非各国家海关是我认为最严格的,所以千万不要货到港后在更改,罚金是惊人的!

  1)科特努COTONOU (BENIN)

  CTN(CARGOTRACKING NOTE)=BSC(BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON)号码,显示在提单和舱单上的品名描述部分。CTNNO. 由收货人向当地进口管理机构索取。

  2)拉格斯LAGOS(APAPA)/奥尼ONNE(NIGERIA)

  CRI (CLEAN REPORT OFINSPECTION),显示在提单和舱单上的品名描述部分。

  尼日利亚政府的要求,任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检,该国委托瑞士公证处来办理,在中国是由商检局来代理瑞士公证处来完成的。任何出口到尼日利亚的货物必须经过商检局的检验,然后颁发一个通过商检的编号,这就是 CRI NO(CLEAN REPORT OF INSPECTION);如果出口到该国的货物没有办理此商检,货物将不允许卸船,并由原船带回。即使卸船了,产生海关罚金外,也将引发货物清关和码头堆放方面的问题。由此引起的相关费用(如转运费、码头费等)将由发货人承担。

  3)洛美LOME(TOGO)

  发货人必须提供CTN (CARGO TRACKING NOTE)或BSC(BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON)号码,显示在提单和舱单上的品名描述部分。CTNNO. 由收货人向当地进口管理机构索取。

  4)洛比托LOBITO/LUANDA(ANGOLA)

  发货人必须在装船前取得 “ANGOLESESHIPPER’S COUNCIL LOADING CERTIFICATE NUMBER”号码,并在发送提单资料时提供该号码,以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则,货物到目的港后将无法清关、卸货,并产生海关罚金。

  5)阿比让ABIDJAN(IVORY COAST)

  从2003年7月1日(开航日期)起,所有至科特迪瓦的货物,发货人必须提供“BIVAC / COTECNA PRESHIPMENT INSPECTION NUMBER”号码,以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

  6)利伯维尔LIBREVILLE(GABON)

  ORDEREAN D’IDENTIFICATIONDE LA CARGAISON = CARGO REGISTRATION NOTE并显示在提单和舱单上的品名描述部分。

  7)黑角POINTENOIRE (CONGO)

  为了避免产生刚果海关罚金,所有至刚果(CONGO)[国家名]/黑角(POINTE NOIRE)[港口名]的货物,发货人必须在装船前向 CONSEIL CONGOLAIS DES CHARGEURS(CONGOLESE SHIPPERSCOUNCIL)在各起运港的代理申请 ECTN(ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE),并在发送提单资料时提供该号码,以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

  8)科纳克里CONAKRYPORT(GUINEA)

  针对发往几内亚CONAKRY科纳克里的货物必须办理CTN跟踪号码,否则在起运港不能正常打海运提单,目的港将无法清关和提货。

  根据当地海关规定,所有到该港口的货物不能更改收货人资料。因此,请发货人务必在截止提单时间之前提供正确的收货人资料给货代。

  9)特马TEMA(GHANA)

  发货人必须提供IDF NO.(IMPORT DECLARATION FORM)号码,以显示在提单和舱单上的品名描述部分。


来源:海运网